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Für Straßentankfahrzeuge. Unsere Tankaufbauten werden grundsätzlich volumenoptimiert und nach kundenspezifischer Anforderung für den Verteilerverkehr entwickelt und produziert. Enge Straßen und eingeschränkte Entlademöglichkeiten sind für unsere wendigen Fahrzeuge kein Problem. Fahrgestelle aller Hersteller Nutzlastoptimierte Aluminium Konstruktion Kompakte Abmessungen, niedriger Schwerpunkt, kurzer Radstand Innovative Behälterlagerung und feuerverzinkter Stahl-Hilfsrahmen Übersichtliche und ergonomische Gestaltung der Bedienelemente Lange Nutzungsdauer, hohe Rentabilität & Wirtschaftlichkeit Wartungs- und Reparaturfreundlich Technische Daten Aufbaugewicht RRG 14: 1.600 kg* RRG 20 : 2.300 kg* Behälterwerkstoff / -form Aluminium EN AW 5186-H111 kofferförmig oder zylindrisch elliptisch

Die Blechbearbeitungsmaschinen von Fronius, Migatronic, OTC, TURI, Lotze, Amada und Schechtl bieten vielseitige Lösungen für das Schweißen, Schneiden und Formen von Blechen. Diese Maschinen sind ideal für Werkstätten und Produktionslinien, die eine hohe Flexibilität und Effizienz in der Blechbearbeitung benötigen. product [Blechbearbeitungsmaschinen, Blechbearbeitungs-Maschinen, Blech-Bearbeitungsmaschinen, Blechbearbeitungs-Maschine, Blechbearbeitungsmaschine, Maschinen zur Blechbearbeitung, Blechbearbeitung, Blechbearbeitungen, Blech-Bearbeitungsmaschine, Blechbearbeitungsmaschinen, gebrauchte, Blechbearbeitungszentren, Blech-Bearbeitungszentren, Maschinen für die Blechbearbeitung, Blechbearbeitungszentrum, Blechbearbeitungsmaschinen in Sonderausführung]

Die Basis hierfür bildet der robuste Kassenautomat BS-B-4000. der in Kombination mit den Ein- und Ausfahrtsaulen die Schrankenanlagen ansteuert. Sofem noch freie Stellplätze verfügbar sind, wird bei der Einfahrt ein RFID-Papierticket ausgegeben. Dieses bargeldlose Ticket autorisiert den Zutritt zum Sanitärgebäude oder Kassenraum durch Vorhalten am Türleser. Nach Aufladung von ausreichend Guthaben am Kassenautomaten kann der beschrankte Stellplatz zwischenzeitlich verlassen werden. Die Ausfahrtschranke öffnet nur, wenn alle bis dahin aufgelaufenen Kosten durch entsprechendes Guthaben abgedeckt sind.

Hochflexibler Industrie Mobile Computer für raue Umgebungen. Leistungsstarker Quad-Core-Prozessor für hohes Arbeitstempo. Integriertes Bluetooth, WLAN, WWAN 3.75G und NFC/RFID HF. 1D/2D Imager Option. Lumen X4 von BARTEC ist ein leichter, robuster und hochflexibler Industrie Mobile Computer für raue Umgebungen. Lumen X4 besitzt eine große Anzahl internationaler Zertifizierungen und ist weltweit einsetzbar. Es ist zugelassen für ATEX und IECEx Zone 2/22 sowie nach CSA Class I Div. 2. Weitere Länderzulassungen sind auf Kundenwunsch möglich. Dank seiner zahlreichen Funktionen ist Lumen X4 der perfekte Begleiter für Wartungstechniker, Bedienpersonal, Transport, Lagerverwaltung, Ingenieure und Projektmanager im Feld und in der Industrie. Display: 4,3", 480 x 800 Bildpunkte, 400 cd/m², Projektiver Kapazitiver Multi-Touc CPU: ARM® Cortex™-A7 Quad Core 1.5 GHz Funkdatenübertragung: WLAN IEEE 802.11 a/b/g/n, Bluetooth Version 3.0 + EDR, GPS, WWAN Arbeitsspeicher: 4 GB Scanoptionen: Barcode-Erfassung (optional) 1D-/2D Imager (SE4500 von Zebra) Explosionsschutz: ATEX Kennzeichnung, IECEx​ Kennzeichnung, CSA Kennzeichnung Schutzklasse: IP54

Betankungsmöglichkeiten Low-Flow: 1x Deckschlauch, 1x Unterflügel, Trommelschlauch High-Flow: 2x Deckschlauch, 1x Unterflügel, Trommelschlauch Unsere Flugfeldbetankungsfahrzeuge werden grundsätzlich volumenoptimiert und nach kundenspezifischer Anforderung für den Einsatz auf dem Flughafenvorfeld und für die Betankung von Helikoptern und Flugzeugen entwickelt und produziert. Optimale Achslastausnutzung, maximale Manövrierfähigkeit und durchdachte Detaillösungen für eine leichte Bedienung zeichnen unsere Produkte aus. Fahrgestelle aller Hersteller „Low-Flow“ oder „High-Flow“ Ausführungen Kompakte Abmessungen, niedriges Profil, kurzer Radstand Universelle Einsatzmöglichkeit innerhalb der Reichweite des Pit-Systems Übersichtliche und ergonomische Gestaltung der Bedienelemente Lange Nutzungsdauer, hohe Rentabilität & Wirtschaftlichkeit Wartungs- und Reparaturfreundlich Förderleistung Low-Flow bis zu 1.500 l/min High-Flow bis zu 4.000 l/min Standhöhe Hub-Plattform bis zu 4,2m* *über Bodenniveau

Für Kühlfahrzeuge. Das Ladevolumen beträgt bis zu 22 Europaletten oder 36 Rollbehälter. Dieses Kühlfahrzeug wird vor allem im Stadtverkehr für den Frischdienst- und Tiefkühltransport von Fleisch, Obst, Gemüse, Milchprodukte, Brot-, Backwaren, im Gastroservice und für den Transport von temperaturempfindlichen Drogerie-/Pharmaprodukten, Konsum- oder Investitionsgütern eingesetzt. Gerade im Verteilerverkehr stellen strenge Temperatur- und Hygienevorgaben besondere Anforderungen an das Transportfahrzeug. Dieser Kühlaufbau ist durch seine erstklassigen Isoliereigenschaften und zahllosen Details perfekt auf diese Anforderungen zugeschnitten. Technische Daten Zul. Ges. Gewicht: 12.000 kg – 26.000 kg Aufbaumaße Kofferlänge außen: 6.100 – 9.200 mm Kofferbreite außen: 2.600 mm Kofferbreite innen: 2.500 / 2460 mm Kofferhöhe außen:2.000 – 2.800 mm Elementstärken Stirnwand: 50 / 85 mm Seitenwände: 45 / 65 mm Dach: 85 / 125 mm Boden: 100 / 125 mm

Der TDLZ (Tunnel-Durchlade-Zug) verbindet die Vorteile eines Sattelaufliegers und denen des Durchladezuges. Für die Be- und Entladung an der Rampe werden beide Einheiten zusammengeschoben. Der Fahrer kann das Zusammenfahren der beiden Fahrzeuge ohne auszusteigen vom Fahrerhaus bewerkstelligen, das spart Zeit und ist fahrerfreundlich. Der Übergang zwischen LKW und Anhänger wird durch ein Gummidichtsystem geschlossen, so dass während des Ladevorganges der Temperaturverlust im Fahrzeug und im Kühlhaus stark reduziert wird. Das spart Energie und senkt den CO2 Ausstoß (grüne Logistik). Weitere Vorteile sind der Witterungs- und Diebstahlschutz, während der Be- und Entladung und die Reduzierung des Lärmes bei der Entladung in Wohngebieten. Technische Daten Zul. Ges. Gewicht: 40.000 kg Aufbaumaße: Kofferlänge außen: 6.900 – 8.200 mm Kofferbreite außen: 2.600 mm Kofferbreite innen: 2.500 / 2.460 mm Kofferhöhe außen: 2.200 – 2.800 mm Elementstärken Stirnwand: 40 / 60 mm Seitenwände: 45 / 65 mm Dach: 85 / 125 mm Boden: 100 / 125 mm

Zur Streckenbelieferung und im Verteilerverkehr bietet der Gliederzug mit 38 Paletten bzw. 63 Rollbehälter ein Maximum an Ladekapazität. Das Durchladesystem ist besonders vorteilhaft bei knapper Rampenkapazität. Unnötiger Zeitverlust für das Abhängen des Anhängers beim Be- und Entladen des Fahrzeuges wird vermieden und Produktivitätssteigerungen von über 10% sind beim Durchladezug möglich. Folgende Ausführungen können angeboten und auf Ihren speziellen Einsatzzweck abgestimmt werden. DLE 11 - Durchladung mit Portaltüren und Überfahrklappe DLE 21 - Durchladung mit abklappbarer Frontklappe DLE 31 - Durchladung mit schwenkbarer Frontklappe und Überfahrklappe DLE 41 - Durchladung mit Sektionaltor und Überfahrklappe Übersicht der Durchladeeinrichtungen: DLE 11 Portaltüren in 2 oder 4 flügeliger Ausführung Durchladesystem geeignet für TK Einsatz Ladebordwand LKW dient als Überfahrbrücke Innenliegendes Überladeblech dient als Palettenanschlag und Überfahrbrücke zur LKW-Ladebordwand Längenverstellung mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger DLE 21 Abklappbare Frontklappe dient als Überfahrbrücke Staplerbefahrbar bis 5,5 to Staplerachslast Ladebordwand LKW mit Oberklappe Längenverstellung mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger DLE 31 Frontklappe nach oben zum schwenken Betätigung mit pneum. Zylindern inkl. Fallschutz. Zusätzlicher Witterungsschutz Ladebordwand LKW dient als Überfahrbrücke Zusätzliche Schließfunktion vom Laderaum Innenliegendes Überladeblech dient als Palettenanschlag und Überfahrbrücke zur LKW-Ladebordwand Längenverstellung mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger DLE 41 Stirnportal mit FD und TK Sektionaltor Antrieb manuell oder elektrisch Wahlweise mit oder ohne LKW-Ladebordwand Rollo als zusätzlicher Witterungsschutz Innenliegendes Überladeblech dient als Palettenanschlag und als Überfahrbrücke Zugdeichsel starr oder längenverstellbar mit manueller oder pneumatischer Deichselverriegelung Geeignet für Drehschemel- und Zentralachsanhänger Technische Daten Zul. Ges. Gewicht: 40.000 kg Aufbaumaße: Kofferlänge außen: 6.900 – 8.200 mm Kofferbreite außen: 2.600 mm Kofferbreite innen: 2.500 mm Kofferhöhe außen: 2.200 – 2.800 mm Elementstärken: Stirnwand: 40 / 60 / 80 mm Seitenwände: 45 mm Dach: 85 mm Boden: 100 mm / 125 mm

Werkstattpressen Die Industriepressen von HYDRAP, Lindner und anderen bieten hohe Tonnenleistungen für die Metallverformung. Diese robusten Maschinen sind unerlässlich für die Massenproduktion in der Metallverarbeitung und bieten präzise Ergebnisse bei der Formgebung von Metallteilen. product [Pressen, Presse, Pressenmaschine, Pressen-Maschine, Pressenmaschinen, Handpressen, Press-Maschine, Pressen-Maschinen, Presswerke, Pressverfahren, Pressen für Papier, Papier-Pressen, Hand-Pressen, Papierpressen, Pressen, mechanische]

Die Bandsägen von Cosen, Kasto und anderen Herstellern bieten robuste und effiziente Lösungen für das Sägen von Metallen in verschiedenen Abmessungen. Diese Sägen sind unerlässlich für Werkstätten und Produktionsstätten, die eine zuverlässige und präzise Materialtrennung benötigen. product [Bandsäge-Maschinen, Bandsäge-Maschine, Bandsägeautomaten, Bandsägemaschinen, Bandsäge, Band-Sägemaschinen, Bandsägemaschine, Band-Sägemaschine, Bandsägemaschinen für Holzbearbeitung, Band-Säge, Bandsägeblätter, Blockbandsäge, Tischbandsägemaschinen, Band-Sägeblätter, Bandsägeblatt]